Måselvista Palojoensuuhun

Pohjois-Norjan matkan yhdeksäs päivä ei sisältänyt varsinaisia vierailukohteita, vaan kyseessä oli 280 kilometrin siirtymä Måselvistä Palojoensuuhun.

Yö oli mennyt hyvin, joskin valtatietä yölläkin ajavien rekkojen ääni kuului E6:n varressa olevaan majoitukseen, vaikka ikkunat olivat kiinni, sillä kylppärin tuuletuksesta oli suora yhteys ulkoilmaan. Ei rekkojen ääni herättänyt, mutta yöllä vessassa käydessä äänen kyllä huomasi.

Kokemuksesta tiesin, että kaupat alueella ovat vähissä, Yykeänperässä (Skibotn) ei ole kuin yksi Joker-kauppa. Niinpä pysähdyimme Nordkjosbotnissa tankkaamaan sekä auto että ruokakassi. Tähän E6- ja E8-teiden yhtymäkohtaan on keskittynyt palveluja, muun muassa Rema 1000- ja Xtra-kaupat. Xtra-kaupan vierestä löytyi idyllinen eväidensyöntipaikka katoksineen.

Yykeänperässä jätimme hyvästit Jäämerelle ja todelliselle Lyngen-linjalle. Ei ihme, että sekä saksalaiset että norjalaiset ovat valinneet tämän paikan idän vihollisen pysäyttämiseen. Kylän ympärillä on kaksikin näköalapaikkaa - joista toinen on varustettu keinulla - ja vaikka koko reissulla ei suomalaisia rekisterinumeroita ollut juuri näkynyt, täällä sellainen oli jokaisessa autossa. Joskin yksi oli vuokra-auto, jossa oli italialainen pariskunta.

Jäämeren rannasta noustiin sitten yli 540 metriin ennen Kilpisjärveä. Rajamerkkejäkin käytiin katsomassa. Retkeilykeskus oli kiinni, vaikka asiakkaita olisi ollut muitakin, joten emme päässeet sinne kahville. Käytiin kahvilla sitten Ravintola Kilpiksessä ja ostoksilla Kilpishallissa, jonka jälkeen jatkoimme matkaa kohti etelää.

Suomen maanteiden korkein paikka on Muotkatakassa 565 metriä merenpinnan yläpuolella. Siitä sitten laskettelua alas Palojoensuuhun, jossa ollaan jo alle 300 metrissä. Palojoensuussa meitä odotti tuttu yöpymispaikka, LappHouse Puistola, jossa yöpyminen oli minulle jo neljäs.

Kuva: Tarja Myllymäki.

Illan ja koko reissun kruunasi saunominen rantasaunassa. Vesi Palojoessa oli laskenut, mutta edelleen kylmää, joten uimareissu jäi tekemättä.

Vielä yhden blogikirjoituksen ajattelin kirjoittaa Norjan-matkailun ja patteribongailun kokemuksista.